Twinscroll або подвійна "равлик".

Twinscroll или двойная “улитка”.
Twinscroll або подвійна "равлик".
Турбіни з подвійною "равликом", створена спочатку для двигунів внутрішнього згоряння, що працюють на дизельному паливі, тепер з успіхом використовуються і з бензиновими двигунами на автомобілях легкового автопарку. Гарантію відмінної роботи двигуна на низьких оборотах, зниження протитиску на високих обертах і відчутне зменшення витрати палива дає застосування здвоєних спіральних камер в корпусі турбіни.
Це відбувається за рахунок максимального використання енергії вихлопних газів.
Зазвичай на компресорах турбінного типу, що встановлюються на легкових автомобілях, застосовувалася одна "равлик". Відпрацьовані вихлопні гази з циліндрів, проходячи через неї, впливали на лопатки ротора турбіни, надаючи йому (ротора) обертання. Але система з одним входом часто призводила до зниження ККД спаленного палива. Це відбувалося тому, що відпрацьовані вихлопні гази, витіснені з одних циліндрів, потрапляли в циліндри, всмоктувальні повітря. В результаті цього процесу згоряння палива у цих циліндрах відбувалося нерівномірно.
Щоб усунути цей недолік, застосовувалися перепускні клапани різної конструкції, проте в застосуванні подвійна "равлик" проявила себе найкращим чином. Два входи "равлики" дають можливість кожному з рядів циліндрів подавати відпрацьовані гази в строго певну спіральну камеру. В результаті, потік відпрацьованих газів з циліндрів не стикається з потоком паливної суміші, що надходить в інші циліндри.
Успішний розвиток даної технологічної конструкції дозволило застосовувати турбіни з подвійною "равликом" на автомобілях малолітражного класу, включаючи автомобілі, що використовують в якості палива природний газ.
07:59
7
RSS