Список корисних порад по ремонту автомобіля.

Список полезных советов по ремонту автомобиля.
Список корисних порад по ремонту автомобіля.
1. Затягування елементів з безліччю болтів, наприклад ГБЦ, робіть кілька моментів і строго по інструкції.
2. Незважаючи на дорожнечу оригінальних запчастин використовуйте для мотора і підвіски оригінальні запчастини. І прослужить довше, і якість висока.
3. Ні коли не лягайте під машину, що стоїть на домкраті або домкратах, особливо пляшкових!
4. Для зняття барабана за заклинившего колеса, зніміть колесо й два отвори вставте болти M8. Затягуйте поперемінно по 1-2 витка кожен болт, для "видавлювання" барабана.
5. Перед початком роботи переконайтеся, що у вас є всі інструменти, матеріали. І ви точно будете як буде відбуватися дії.
6. Перед установкою нової прокладки, не забудьте прибрати стару, і знежирити поверхню.
7. Якщо поза блоку є витік охолоджуючої рідини, і визначити текти не вдається, то спробуйте використовувати ОЖ з характерним запахом (За Кермом наприклад), при нагрівання ви відразу зрозумієте де витік.
8. Використовуйте трохи герметика в місці вигину прокладки. Стосується вигинів під распредвал або колінвал.
9. Після проїзду по великій калюжі, кілька разів загальмуєте для вигонки води з гальм.
10. Не забудьте очистити гуму перед тим як прибрати її на зберігання.
11. Очищати якісь плями з покриття автомобіля (залишки клею, смола дерев), потрібно тільки спиртом або знежирювачем. Ні в якому разі не розчинником!
12. Взимку прогрівайте свій автомобіль довше. Зачекайте поки обороти спустяться хоча б до 1000 RPM.
13. У перші кілометри їзди з АКПП на холодному двигуні, намагайтеся їхати в спокійному режимі.
14. Стара приказка "Кожен кікдаун це +1 долар до ремонту АКПП".
15. Не змішуйте різні типи масел, синтетика і мінеральне масло!
16. Тип масла в коробку передач написаний на щупі АКПП.
17. При роботі з мотором закривайте шляху з впускного або випускного колектора, для запобігання попадання чого або в циліндри.
18. Після притирання клапанів не забудьте зняти з клапанів притирочную пасту.
19. Притиральна паста не повинна потрапляти на ніжку клапана, інакше притрете і напрямні.
20. Перед установкою маслозйомних ковпачком не забудьте поставити нижні тарілки і очистити напрямні від залишків старих ковпачків.
21. Регулювання клапанів справляєте на холодний двигун.
22. Не чіпайте і не відкривайте кришку радіатора охолоджуючої рідини! По перше рідина гаряча і отруйна, по друге вона під тиском.
23. Затягуйте болти строго за схемами, від середини в бік і в кілька підходів.
24. Перед роботою над двигуном, або впускним колектором не забудьте злити ОЖ через пластиковий світлий кран внизу радіатора, сама кришка радіатора і бочка повинна бути відкрита.
25. Збираючи двигун встановлюйте колінвал, распредвал в ВМТ. Так само і розподільник теж.
26. Для полегшення пошуку мітки ВМТ на шкифе коленвала позначте мітку білою фарбою або канцелярською замазкою.
27. Наведіть свій двигун в порядок, а не міняйте на контрактний. Можете поміняти шило на мило.
28. Випив, не сідай за кермо! Бережи свою й інше життя.
29. Не пийте за кермом!
30. Правильний тиск в шинах, веде до економію палива!
31. Пам'ятайте, що товщина металу кузова не більше 1мм.
32. Більшість краштест що ви бачили, були зроблені на швидкості 64 км / год.
33. Вихлоп повинен бути сухим, без потьоків масла або його крапель.
34. Після будь-якої роботи з двигуном, впускним колектором або прошивкою, обов'язково очистіть пам'ять RAM ЕБУ шляхом відключення клеми АКБ на 10 хвилин
08:47
5
RSS