Довгоочікувана M2.

Долгожданная M2.
Довгоочікувана M2.
Чесно зізнатися - приємно здивований. Коли дивився на рендери і фото в камуфляжі, думав, що авто вийде страшнувато. Звичайно, справа смаку, але мені нова М2 дуже подобається. Мега агресивні бампери, широкі арки - докорінно змінюють уявлення про 2-ої серії БМВ. Чого особисто мені не вистачає в екстер'єрі - так це дзеркал як на м3/м4, все-таки на ідейній попередниці 1М стояли дзеркала від М3 е92.
З двигуном історія така ж, як і на старших моделях - за базу був взяти двигун від"цивільної" моделі(в даному випадку від М235і). Причому двигун отримав ряд деталей від м4 - поршні, поршневі кільця та ін.(для хейтеров відразу подмечу: "взято за базу" - це не значить взяли двигун, "надули" його і поміняли лицьовій пластик. Безліч переробок, модернізацій, нових систем і тд. На всіма улюбленої М4 - така ж історія - за базу був взяти n55).
"Робот" М DCT варто так само зі старшої моделі М4 ("механіка" - в базі), рівно як і гальма.
Для M2 адаптована алюмінієва підвіска від М4, зі своїми настройками. Так само варто активний М-диференціал.
Пройдемося по сухим цифрам:
1) Важить на 17 кг менше, ніж М4.
2) 370 к. с., 465 Н.м(500 в режимі"over boost")
3) 0-100 за 4.3 секунди на "роботі"
4) Практично на 19 тисяч євро дешевше М4.
Тепер залишилося дочекатися Російських цін і сподіватися на краще. Особисто я вважаю, що вартість у максимальній комплектації буде близько 3,6-3,7 млн рублів, що більш ніж гуманно в нинішніх умовах, особливо якщо дивитися на цінових(!) конкурентів - А45АМГ і РС3 (остання в Топі коштує близько 3,1-3,2 млн. рублів).
08:51
10
RSS