Четырехдроссельный впуск

Четырёхдроссельный впуск
Четырехдроссельный впуск
Коли автолюбитель замислюється про тюнінг двигуна, то в більшості випадків він розраховує незначно збільшити його обсяг, встановити безконтактне запалювання і довести до розуму карбюратор. Більш сміливі встановлюють інжекторну систему живлення, але якщо і цього мало, то можна поставити турбонаддув або черырехдроссельный впуск.

Для отримання помітною надбавки в потужності від дроселів потрібно встановити верхової распредвал. Дроселі не повинні перешкоджати руху повітряного потоку до входу в циліндр, і основна віддача від них вимагається на високих обертах двигуна, коли стандартний карбюратор або ресивер вже не можуть впоратися. Тут дуже важливо грамотно поставитися до точного розподілу і полегшення шатунно-поршневої групи. Адже при швидкості обертання коленвала близько 8000 об/хв кожен незбалансований грам може призвести до виходу з ладу всієї системи. Для кращої віддачі доведеться поміняти і вихлопну систему. Якщо вас це не лякає, то варто вивчити черырехдроссельный впуск більш докладно. Тому спочатку розглянемо існуючі системи.
Впускний колектор
На звичайних автомобілях впускна система включає в себе повітряний фільтр, дросельну заслінку і впускний колектор. Дросельна заслінка відкриває доступ повітря в циліндри двигуна. Це відбувається в певній послідовності, залежно від того, який в даний момент циліндр працює на впуск. Такий тип впускних колекторів використовується на серійних автомобілях, оснащених інжекторами. У цьому типі пристроїв важлива довжина впускних труб колектора, від яких залежить режим роботи обертів двигуна. Довгі впускні труби покращують роботу на низьких і середніх оборотах, тоді як використання короткого впуску веде до підвищення потужності на високих оборотах двигуна.
На малюнку зображена конструкція звичайного впускного колектора. Основним його недоліком є те, що повітря надходить швидше в перший циліндр від дросельної заслінки. Кількість повітря теж пропорційно відстані від дроселя, тому в останній циліндр його надходить набагато менше.
08:59
7
RSS