Функція Тіптронік

Функция Типтроник
Функція Тіптронік
Тіптронік є торговим назвою функції (режиму) ручного перемикання передач, який реалізується в автоматичній коробці передач. Крім споживчих якостей, дана функція дозволяє контролювати динаміку автомобіля при різних режимах роботи двигуна (додаткове прискорення, гальмування двигуном, включення зниженої передачі при повороті та ін), що недоступно для класичної АКПП.

Торгова марка Tiptronic зареєстрована в 1989 році і належить німецькому виробникові спортивних автомобілів Porsche. Спочатку система була розроблена для автоспорту, щоб забезпечити швидке перемикання передач за рахунок найменшою траєкторії важеля управління.
В даний час функція Tiptronic використовується на автоматичних коробках передач, що встановлюються на автомобілі концерну Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat, Porsche), а також на роботизованих коробках передач DSG, S-Tronic і варіатор Multitronic. Аналогічна функція під назвою Стептроник (Steptronic) реалізується на автомобілях BMW. Завдяки широкому поширенню ручного режиму на автоматичних коробках передач назва Тіптронік стало прозивним.
Багато використовують термін "тіптроник" для позначення окремої конструкції автоматичної коробки передач, яка включає функцію ручного перемикання передач, що не зовсім вірно. Тіптронік - тільки функція АКПП.
Функція автоматичної коробки передач Автоматична
Режим Tiptronic здійснюється за допомогою важеля селектора автоматичної коробки передач. Для цього в кулісі селектора передбачений спеціальний виріз зі знаками «+» і «-». На деяких моделях автомобілів ручне перемикання передач здійснюється за допомогою підрульових перемикачів ("пелюсток"). Обрана передача транслюється на інформаційний дисплей.
Функція реалізується за допомогою окремої програми в електронному блоці керування коробкою передач. Роботу системи Тіптронік забезпечують перемикачі селектора коробки передач та перемикачі (при наявності) на рульовому колесі.
Селектора коробки передач може встановлюватися від одного до трьох (залежно від конструкції) перемикачів: один – для включення режиму, другий – для перемикання на вищу передачу і третій – для перемикання на нижчу передачу. Сигнали від перемикачів передаються в електронний блок управління, де запускається алгоритм програми. Блок управління, в свою чергу, забезпечує перемикання передач.
При натисканні на підрульові «пелюстки» система управління переводить коробку в ручний режим, міную перемикання важеля селектора. Якщо підрульові перемикачі не використовуються водієм, то після закінчення певного часу система управління самостійно переводить коробку в автоматичний режим роботи.
У варіатор Multitronic функція Tiptronic здійснюється за рахунок програмування фіксованих передавальних чисел в варіаторі.
09:01
6
RSS