INDIAN BIG TWIN G-MODEL

INDIAN BIG TWIN G-MODEL
INDIAN BIG TWIN G-MODEL
Модельний рік: 1911
Двигун: V-подібний, двоциліндровий, чотиритактний, потужність 7 л. с.

Цей примірник проведений в 1915 році, всього було випущено 20 000 одиниць
Максимальна швидкість: 67 км/год
Країна-виробник: США
Кікстартер дублює електричний стартер
Де подивитися: Експонат можна побачити в Музеї техніки Вадима Задорожного – найбільшому в Росії приватному музеї ретро-автомобілів і військової техніки. Переважна більшість експонатів музею не лише відреставровані до ідеального зовнішнього стану, але і залишаються на ходу. У музеї можна побачити рідкісні експонати, але й доторкнутися до минулого, прокотившись на ретро автомобілях і навчившись розбирати і збирати зброю.
Найшвидший Indian
Якщо раптом відразу не зрозуміло, що перед вами – справжній літровий спортбайк початку XX століття. Indian Big Twin G-Model був розроблений до початку гоночного сезону 1911 року. 4-тактний V-подібний двигун об'ємом 1000 см3 розвивав потужність 7 л. с. і розганяв 90-кілограмовий мотоцикл до 67 км/ч. В ті часи цього було достатньо, щоб підкорити багато рекорди швидкості у Штатах. На той момент тільки компанія Indian могла запропонувати електричні фари і стартер. Саме на «Индианах» тих часів вперше з'явилася обертова ручка газу, без якого зараз не обходиться ні один мотоцикл.
Компанія Indian, що з'явилася на світ у 1897 році як виробник велосипедів, – один з найстаріших виробників мототехніки в світі.
09:52
10
RSS